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Thule Easyfold 3 Platform Bicycle Carrier for Towing Hitch Amazon.de: Automotive
744,99 €
About this item The steel reinforced strap ensures a secure fit for a wide variety of bicycle frames Rotating head with padding protects your bike during transport Elegant, modern design with integrated lighting, suitable for any vehicle type Bike holding arm click in and out for easy loading, reduces prep time and effort Foldable +1 bike adapter simplifies storage solutions without loss of capacity Fully foldable for compact storage, even in small spaces New wheel rail design with integrated lighting improves visibility and safety Fits bicycle frames from 20mm to 90mm, allowing a variety of bikes to be safely transported Carry more bikes thanks to the easy to use bike adapter Show More › See more product details
Euro (€) - EUR
Additional information
| Size Name | 2(3) Bikes, 2 bike, silver, 3, bike, silver, 3(4) Bikes |
|---|---|
| Brand Name | Thule |
| Number of Packs | 1 |
| Global Trade Identification Number | 00091021752269 |
| Number of Items | 1 |
| Manufacturer | Thule |
| UPC | 091021752269 |
| Unit Count | 1.0 count |
| Country Of Origin | Poland |
| Included Components | Not applicable |
| Item Type Name | Bicycle rack |
| Model Number | 0091021752269 |
| Manufacturer Part Number | 0091021752269 |
| Manufacturer Warranty Description | 24 Months |
| Best Sellers Rank | 1,225 in Automotive (See Top 100 in Automotive) 3 in Bike Carriers |
| ASIN | B0DT4HZ13C |
| Customer Reviews | 4.6 4.6 out of 5 stars (6,639) var dpAcrHasRegisteredArcLinkClickAction; P.when('A', 'cf').execute(function(A) { 4.6 out of 5 stars |
| Compatible with Vehicle Type | Car |
| Is Foldable | Yes |
| Load Capacity | 60kg Kilogramm |
| Mounting Type | Easy Snap |
| Automotive Fit Type | Universal Fit |
| Colour | black |
| Material Type | Metal |
| Item Dimensions | 126 x 70 x 81 centimetres |
| Item Weight | 18.2 Kilograms |
| Feature | Carry more bikes thanks to the easy to use bike adapter |
10 reviews for Thule Easyfold 3 Platform Bicycle Carrier for Towing Hitch Amazon.de: Automotive
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Pierre Meunier –
Very easy to setup
Very easy to setup.13pins plug by default, so a 7pins adaptator should be buy with it for those who don’t know (like me 😉)
segeln –
Halt Thule…
… habe schon Thule Erfahrung, leider ist der alte Fahrradträger nicht für eBikes geeignet, da diese zu schwer sind. Es musste also ein neuer her. Habe mich für diesen entschieden, und alle positiven Eigenschaften, die mir bekannt sind, wieder gefunden. Nur halt viel moderner. Das einzige, warum ich ein Stern abziehe, ist die Tatsache, dass in dem Video die Möglichkeit gezeigt wird die Fahrräder über eine Rampe leichter auf den Fahrradträger zu bekommen und auch eine schicke Tasche, um den Träger gut zu verpacken. Es macht also den Anschein, dass diese Extras inkludiert sind. Das ist aber Fehlanzeige. Diese müssen extra bestellt werden und Kosten noch mal ordentlich extra. Was mich daran stört, ist nur der Fakt, dass der Eindruck erweckt wird, dass diese im Paket enthalten sind und hinterher stellt man fest. Upps, da muss man ja noch was dazu kaufen.
Tomtom –
Ein Qualitätsprodukt
Der Fahrradträger kam zweckmäßig verpackt, ohne viel “Sondermüll”. Gleich vorweg: Das Teil ist wirklich super. Einziges Ärgernis: Die Gebrauchsanweisung. Dieses Bilderkino ohne jeglichen Text ist einfach Schwachsinn. Wozu genau ist zum Beispiel diese kleine Stellschraube mit “plus/minus” drauf? Ich weiß es jetzt, aber das war echt eine Raterei. Man definiert damit den Grad der Klemmung auf der Kugel der Anhängerkupplung. Eine lebenswichtige Funktion, erklärt in ein paar für mich unverständlichen Bildern. Danke!Der Träger selbst ist von der Qualität und auch von der Einfachheit der Bedienung her unschlagbar. In ca. 30 Sekunden ist der Träger am Auto befestigt und 5 Minuten später sind zwei Fahrräder bombenfest und sicher darauf verstaut. Besser geht’s nicht. Der Abstand zwischen den Rädern ist goldrichtig (nicht zu eng) und auch die Tatsache, daß sich der Träger mühelos zusammenfalten lässt, ist einfach nur genial. Mit wenigen Handgriffen ist der Träger vom Auto demontiert, zusammengefaltet und im Kofferraum verstaut. Gibt mir hinsichtlich Diebstahl einfach ein besseres Gefühl als das Teil am Auto zu belassen – wenngleich es abschließbar ist.Ach ja: noch so ein Ärgernis wegen der Bedienungsanleitung. Die Feststellknöpfe zur Spannung am Fahrradrahmen, da hätte ich mir auch ein paar Worte in Deutsch gewünscht. Meine Knöpfe ratschen nämlich nicht durch, wenn ein Drehmoment erreicht ist. Die sind einfach nach einem sehr geringen Drehmoment lose durchdrehbar. Ich dachte, das ist dann wohl diese Funktion. Von wegen. Die Knöpfe waren abgeschlossen. Somit drehen sie leer durch, aber eben doch mit einem geringen Drehmoment. Man kann das Fahrrad schon klemmen, aber halt mit minimaler Spannkraft. Erst nachdem ich dann einfach mal rumprobiert hab und den Schlüssel ins Schloß der Knöpfe gesteckt und rumgedreht hab, hab ich gemerkt, daß ich nun richtig fest anziehen kann. Ganz ohne jede Drehmomentbegrenzung. Keine Ahnung, ob ich da einfach was nicht kapiert hab oder ob mein Exemplar dieses angebliche “Klicken” beim Erreichen des Drehmoments nicht hat. Ich hatte das Gefühl, daß ich meinen Alurahmen damit zerdrücken kann. Hab dann vorher einfach aufgehört.Fazit: Das Teil ist wirklich top und ich gebs nicht mehr her. Die Gebrauchsanweisung ist eine Zumutung und meines Erachtens in mindestens zwei Punkten sogar grob fahrlässig, weil wichtige Funktionen nur durch Raten und Probieren ermittelt werden können.Eigentlich sollte ich wegen diesem Ärgernis nur drei Punkte geben, aber das wäre unfair. Wenn man weiß, wie das Teil funktioniert, ist es wirklich unschlagbar.Der Kollege hat das schon erwähnt: in zusammengefaltetem Zustand hat man in der Tat einen handlichen “Koffer” mit Tragegriff, der sich einwandfrei transportieren und Verstauen lässt. Das hat Thule wirklich sehr gut durchdacht.
33 people found this helpful
Käufer –
Bin sehr zufrieden mit dem Träger
Den Fahrradträger habe ich nun schon seit über ein Jahr und dutzende Male benutzt, mit einem oder mit zwei E-Bikes.Der Träger ist sehr schnell auf- und abmontiert, gleiches gilt für die Räder. Nur bei zwei Rädern wird es etwas fummelig, weil man mit der Haltestange für das zweite durch den Rahmen des ersten Rades durch muss. Aber das liegt am Fahrrad, nicht am Träger.Enge, schnelle Kurven, starkes Bremsen – auch mit zwei E-Bikes aufgeladen löst das keine Besorgnis aus. Es knarzt dann etwas, aber der Träger ist sehr stabil. Da verbiegt oder bricht nichts. Die Fahrräder sind auch sehr gut befestigt mit den Felgengurten und den Greifarmen. Die Fahrräder bewegen sich zwar in her Kurve etwas hin und her, aber es ist ja auch kein starres System.Der Träger passt auch gerade so für E-Bikes, die den Akku hinter der Sattelstütze und damit einen etwas größeren Radstand haben.Zusammengeklappt passt der Träger super in den Kofferraum oder in die Garage oder den Keller in die Ecke. Das war für mich der Hauptgrund für einen klappbaren Träger. Mit etwa 17 kg ist der Träger allerdings nicht ganz leicht. Für kurze Strecken ist er aber gerade noch gut mit einer Hand zu tragen.Was ist bei diesem Modell besser als beim Vorgänger? Die Position/Ausrichtung des Befestigungsgriffs.Das aktuelle Modell 933 hat den Befestigungshebel seitlich nach rechts vor dem eigentlichen Fahrradträger (schwarze klappbare Platte). Das Vorgängermodell 931 hatte den Griff nach hinten gerichtet zwischen den beiden klappbaren Trägerhälften. Macht das was aus? Aber ja! Den 933 setze ich mit der einen Hand tragend zusammengeklappt auf die Kupplung, justiere nach Augenmaß die Position etwas mit der tragenden Hand und drücke schließlich mit der anderen Hand den Befestigungsgriff herunter. Zwei Aufgaben, zwei Hände. Fertig. Das Vorgängermodell 931 setzte man zwar genauso mit einer Hand tragend auf die Kupplung, aber man musste mit der anderen Hand dann erst an den U-Bügel greifen, um den Träger festzuhalten, dann mit der zuvor tragenden Hand die Trägerhälften etwas aufklappen, die eine nach links, dann die andere nach rechts, um an den Griff unten zwischen den Hälften zu kommen. Wegen dem Aufklappen musste man mehrere Handgriffe ausführen, umgreifen und die Hand wechseln. Das ist nun weggefallen und die Montage komfortabler und schneller geworden.Was insbesondere bei zwei E-Bikes schwierig werden könnte ist die Geometrie und die Form der Fahrradrahmen. Integrierter Akku, gefederter Rahmen, irgend eine Sonderform des Rahmens – wo soll der Greifarm des Fahrradträgers angesetzt werden? Aber dafür kann der ja Träger nichts. Der U-Bügel bietet viele Möglichkeiten, die Haltegriffe für die Räder anzusetzen. Da sind hoffentlich zwei passende Positionen dabei.Ich bin sehr zufrieden mit dem Träger und würde ihn wieder kaufen. Schade, dass hier bei den Bewertungen nicht alle mit ihrem Kauf zufrieden sind.
16 people found this helpful
C Mchen –
Hält, was versprochen wird! Bin sehr zufrieden.
Nach langer Suche wurde es dann doch ein Thule.Ich habs nicht bereut.- einfachster Zusammenbau (auch wegen oder besser “trotz” der Anleitung, die ist nicht immer eindeutig)- Aufsetzen auf die AHK (die Justierung für den Sicherungshebel der AHK sollte aufgedreht werden, bei mir passte da erstmal gar nichts, nach einigen Umdrehungen ging es dann einwandfrei)- Hebel umlegen, alles ist gesichert!- Kabel anschliessen (13-opl. Stecker, bitte beachten: bei manchen KFZ ist die Kabellänge evtl. sehr lang. Auch die Lösung, das hier 2 Kabel aus dem Stecker rauskommen, finde ich sub-optimal. Ich habe sie mit Kabelbindern zusammengefasst und mit einem Klett-Gurt etwas nach oben geholt. Bei mir hing das Kabel ca. 20cm nach unten durch – fand ich ein bisschen viel).Fahrräder aufladen ging gut, auch ohne “Rampe” – ich habe keine e-Bikes.Befestigung war ebenfalls problemlos machbar. Bei unseren Rädern ist der Rahmen nicht rund, sondern dreieckig (im weitesten Sinne, GIANT-Rahmen). Die Halterungen kann man weit genug aufmachen, das da alles erfasst werden kann und auch hält. Nach fixieren der Räder war da wenig Spiel, fand ich sehr vertrauenserweckend.Der “Fusshebel” zum abklappen des Aufbaus liess sich auch einfach bedienen. Hier war ich verwundert, wie weit sich die Räder abklappen lassen. Daher vorsichtig beim bewegen des Aufbaus: das geht weiter, wie vermutet. Und auch das wieder hochklappen erfordert Kraft. Dessen sollte man sich bewusst sein. Immerhin muss man sie von fast waagerechter Position wieder nach oben drücken.Das einrasten in der Endposition ging einwandfrei uns sicher, auch hatte sich der Träger selber nicht verzogen und / oder bewegt.Ich habe ihn an einen Passat Variant Bj. 2022 angesetzt und er stand ca. 93cm ab, inkl. Fahrräder. Also noch reichlich Spiel, das man, z.B. in Frankreich, keine Warntafel für den Anbau benötigt. Sehr gut.Alles in allem bin ich sehr zufrieden damit und bin, ehrlich gesagt, froh doch etwas mehr investiert zu haben. Für mich, hat sich das gelohnt.Ich kann den Träger nur empfehlen.
5 people found this helpful
El Roberto –
Top Fahrradträger OHNE Adapter
Nach erster Nutzung ein Top Fahrradträger. Macht einen stabilen und verlässlichen Eindruck. Kein Grund zu meckern. Mit ein paar Schräubchen schnell aufgebaut. Lieferung kam pünktlich mit einer Spedition.Einziges Manko ist, dass mit dem zusätzlichen Fahrradadapter (3+1) irreführende Werbung gemacht wird. Es wird nur an einer einzigen, vesteckten Stelle erwähnt, dass man den Adapter zusätzlich kaufen muss. Und der hat einen gepfefferten Preis, der meiner Meinung nach nicht im Verhältnis steht. Daher einen Stern abzug für dieses “Nebenthema”.
One person found this helpful
Kittykind –
Absolut genialer Fahrradträger!
Meinen ersten Versuch, Fahrräder am Auto zu transportieren, startete ich mit einem Modell aus dem Baumarkt. Es war die Totalkatastrophe. Wer billig kauft, kauft halt doppelt.Bei Freunden sah ich dann den Thule Easy Fold und war sofort begeistert. Also einmal Geld in die Hand genommen und den Easy Fold mitsamt Auffahrschiene und Packtasche gekauft.Was soll ich sagen: genial. Thule halt.Der Träger wird in einem großen, sperrigen, schweren Karton geliefert, was sich aufgrund des Produktes nicht vermeiden lässt. Dafür ist er vollständig montiert und man muss nichts mehr damit tun, außer das Nummernschild anzubringen. Das Nummernschild muss nichtmal geschraubt werden, sondern wird mit den vorhandenen Häkchen einfach festgeklemmt.Ich war ein wenig besorgt wegen des Gewichts von 18 kg. Als Frau schleppt man das nicht gerne herum, schon gar nicht Treppen rauf oder runter. Zum Glück kann ich das Teil ebenerdig in der Garage lagern. Und bei der Montage am Auto ist das Gewicht tatsächlich völlig zweitrangig. Der Träger ist so gut ausbalanciert, daß er sich praktisch von allein in den richtigen Sitz bringt. Dadurch, daß er zusammengefaltet und kompakt ist, kann man ihn locker mit einer Hand auf die AHK setzen. Hebel runtergedrückt, sitzt!Alles an dem Träger ist absolut durchdacht und gut zu handhaben, wie die Befestigungsarme für die Räder, die Zurrgurte für die Felgen oder die Top-Idee, daß man die Rampe gefaltet unten in den Träger einlegen kann und somit immer parat hat. Natürlich ist der Träger selbst und auch die Befestigungsarme abschließbar (zwei Schlüssel werden mitgeliefert).Wenn man das Ganze zwei oder drei Mal gemacht hat, dauert die Montage des Trägers samt Befestigung des Fahrrades noch knapp fünf Minuten. Die längste Zeit brauche ich eigentlich, um das Rad von Akku, Taschen etc. zu befreien (die man niemals zum Transport dranlassen sollte!).Beim Fahren mit Rädern drauf war ich aufgrund der Erfahrungen mit dem Baumarktmodell extrem vorsichtig und ängstlich. Da hatte immer alles gewackelt und geschaukelt und man bekam die Räder auch irgendwie gar nicht stabil verzurrt.Das ist bei Thule völlig anders. Die Räder stehen bombenfest, einmal verzurrt, hält! Natürlich ist eine gewisse Eigenbewegung gegeben, aber das ist einfach so und geht auch nicht anders. Aber gar kein Vergleich zu dem Billigmodell, wo man vor jedem Bordstein einen Herzinfarkt bekam.Nach 700 km in den Urlaub mit zwei schweren E-Bikes habe ich gelernt, daß weder Autobahn oder harte Kurven noch die Fahrt über löcherige Feldwege, vergammelte Landstraßen oder Bodenwellen für Thule ein Problem sind.Ich kann diesen Träger wirklich nur empfehlen. Seit ich ihn habe, bin ich ständig mit dem Rad unterwegs und finde, daß das Teil eine meiner besten Anschaffungen der letzten 10 Jahre war. War zwar teuer, aber jeden Euro wert.
268 people found this helpful
Kim MarieKim Marie –
Thule hat Achsbolzen Sicherung geändert
Ich hatte im Vorfeld die Rezessionen hier gelesen und war schon leicht enttäuscht, über den einen oder anderen offensichtlichen Makel des Trägers, weil ich doch von den Hersteller Videos super begeistert war. Ich habe ihn mir trotzdem bestellt und was soll ich sagen, ich bin wieder voll begeistert. Alle hier genannten Makel kann ich für mich ausschließen und liste sie mal nacheinander auf:1. Die Sicherung des Achsbolzens wurde von Thule überarbeitet und wird jetzt mit einem Sprengring ausgeführt. Hier gibt es nichts mehr auszusetzen. siehe Bild2. Die Auffahrrampe ist breit genug und funktioniert auch für mein Mountainbike mit einem 2,8″ Reifen am Hinterrad3. Der Haltebügel ist nicht so hoch wie bei meinem alten Thule, aber ich konnte die Halteklemmen dennoch, durch oder am Rahmen des ersten Rades vorbei, bis zum zweiten Rad führen. Das kann zwar, aufgrund der Rahmengeometrie problematisch werden, muß es aber nicht. Wird halt stark durch die Fahrräder selbst bestimmt.4. Die Breite des Trägers ist auch für unsere beiden Bikes ausreichend. Die Reifen stehen gefühlt zwar recht nahe am Ende der Reifenauflage, aber es dürften noch gut 5-7 cm vom Aufstandspunkt bis Ende sein. Da die Räder fixiert sind, braucht man auch nicht mehr. Der Achsabstand meines Mountainbikes beträgt bei Rahmengröße L 122cm. siehe Bilder5. Obwohl ich zwei e-bikes mit Dicken Gabeln montiert hatte einmal eine 34er mit 100mm und eine 36er mit 110mm Achslänge, ist der Abstand zwischen den Rädern ausreichend groß, sodass sie sich auch bei Erschütterungen während des Transports nicht berühren können. Der Abstand war bei mir gute 3-4cm auf Achs- bzw. Schaltungshöhe. Allerdings war das hintere Bike aufgrund des relativ kurzen Klemmenarms etwas zum Haltebügel hin geneigt und das vordere Bike etwas vom Haltebügel weg geneigt. Der Abstand zwischen den Rädern war dadurch etwas begünstigt. Kann aber wiederum auch durch die Art, wie ich die Klemmen am Haltebügel und an den Rädern angebracht hatte, beeinflußt worden sein und bei anderen Rädern variieren.6. An der Steckerqualität habe ich bisher nichts auszusetzen. Er läßt sich einwandfrei auf die Anhängerkupplung aufstecken. Wie es um die Haltbarkeit bestellt ist, kann ich derzeit noch nicht einschätzen.7. Die Auffahrrampe oder Schiene muß man als extra dazu bestellen und mit der Halterung in den Träger einbauen. Klingt schlimmer als es ist. Die Schienenhalterung wird unten in den Träger eingeklippst und mit einem Kunstoffnagel (ist im Lieferumfang enthalten) gesichert. Bohrungen sind alle vorhanden. Der Nagel kann mit der Hand ohne Werkzeug eingedrückt werden. Dauer etwa 1 Minute.8. Die Stripes für die Reifenbefestigungen sind auch für Mountainbikes mit dickeren Reifen ausreichend lang. Ob sie auch für Fatbikes reichen, kann ich nicht sagen. Bei Bikes mit kürzerem Achsabstand werden sie tendenziell eher noch länger.Zwei Anmerkungen möchte ich dennoch mitschicken.1. Obwohl man die Räder mit der Rampe gut auf den Träger fahren kann, ist das Pedal des hinteren Rades etwas im Weg, wenn man das vordere Rad auf dem Träger daran vorbeifahren will. Hat nichts mit dem Radträger an sich zu tun, ist mehr eine generelle Tatsache.2. Die Halterung für den Stecker am Träger funktioniert zwar, könnte aber etwas souveräner sein. Da ist noch Verbesserungspotential drin.Fazit für mich:Es funktioniert alles wie ich es mir gewünscht hatte. Die kompakte Bauweise macht die Lagerung und das Aufsetzen auf die Kupplung wesentlich einfacher. Beim Befestigen auf der Kupplung und beim Einstecken des Steckers kommt man von beiden Seiten super gut dran, da die Fahrradschienen noch zusammengeklappt sind und nicht starr den Weg versperren. Ich würde ihn mir definitiv wieder kaufen.
126 people found this helpful
I. V. –
Top Qualität – stabil, praktisch und platzsparend
Wirklich ein sehr guter und stabiler Fahrradträger, wie man es von Thule gewohnt ist. Er lässt sich schnell und unkompliziert anbringen und ist dabei angenehm handlich. Besonders praktisch finde ich, dass er sich klein zusammenklappen und dadurch platzsparend verstauen lässt.Ich habe den Träger nun ein halbes Jahr getestet und bin absolut zufrieden. Mein E-Bike mit 26 kg war jederzeit sicher und stabil transportiert. Die Qualität ist wirklich top und der Träger macht einen sehr hochwertigen und zuverlässigen Eindruck.Klare Kaufempfehlung!
One person found this helpful
Mona Lisa –
Premium-Fahrradträger mit durchdachtem Design und hervorragender Stabilität
Der Thule EasyFold 3 hat meine Erwartungen wirklich übertroffen. Schon beim ersten Einsatz merkt man sofort, dass es sich um einen sehr hochwertigen Fahrradträger handelt. Die Verarbeitung ist erstklassig, alle Mechanismen wirken stabil und durchdacht und selbst schwere E-Bikes lassen sich sicher transportieren. Besonders positiv finde ich, dass der Träger trotz seiner robusten Bauweise angenehm kompakt zusammenklappbar ist und sich dadurch deutlich einfacher verstauen lässt als viele andere Modelle.Die Montage auf der Anhängerkupplung funktioniert überraschend unkompliziert und ist innerhalb weniger Minuten erledigt. Auch das Beladen der Fahrräder ist dank der breiten Schienen und der stabilen Haltearme sehr komfortabel. Die Fahrräder stehen sicher, haben ausreichend Abstand zueinander und selbst auf längeren Fahrten gibt es keinerlei Wackeln oder Unsicherheiten. Gerade bei hochwertigen Fahrrädern gibt einem das ein wirklich gutes Gefühl.Besonders praktisch ist außerdem die Möglichkeit, den Träger bei Bedarf auf ein viertes Fahrrad zu erweitern. Dadurch eignet er sich perfekt für Familien oder Ausflüge mit mehreren Rädern. Sehr gelungen ist auch der Abklappmechanismus, mit dem man weiterhin problemlos an den Kofferraum kommt, selbst wenn Fahrräder montiert sind.Im Alltag überzeugt der EasyFold 3 vor allem durch seine Kombination aus Stabilität, Komfort und einfacher Bedienung. Natürlich gehört der Träger preislich eher zur Premiumklasse, allerdings merkt man die Qualität in jedem Detail. Für mich definitiv eine lohnende Investition und einer der besten Fahrradträger, die ich bisher genutzt habe.
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